羅馬人係城市人，嚟到伊比利亞半島，當然唔係求其搵笪爛地落腳算數。建城嘅前期工作，最重要係選址：好嘅城市對外交通要夠方便 [1]，而且一定要有充足水源應付人口需要。

要將山泉水引到城內各處，並且確保供應充足，就要先喺半山起水塘儲水，再通過管道流落城鎮相應嘅供水設備。呢啲管道多數埋喺地下，但如果地勢突然急降，例如經過山谷，水道就需要另外支撐托高，令水流順利到達城內。而呢個情況，就係羅馬工程學偉績之一 —— 水導橋 —— 嘅由來。
#Segovia 水導橋大約喺公元一世紀末、兩世紀初建成，當時連接離市中心17公里嘅「凍河」Río Frío，上下兩層拱廊支撐，頂部就係水道。現存嘅部份長813米、高28米。

Embalse de Proserpina水塘（右圖）離羅馬古城 #梅里達 #Mérida 唔夠十公里（左圖），始建於公元一世紀，而家係湖邊度假勝地。水壩蓄起雨水同附近河流嘅河水，透過「奇跡水導橋」(Acueducto de los Milagros) 入城。水導橋用三層圓拱造出堅固嘅結構，現存38個支柱，共長830米、高25米。呢條橋嘅特色係紅磚灰石相間，睇嚟羅馬人起嘢注重實用之餘，都不忘整色整水整靚啲嘢。幾百年後，科多巴清真寺嘅圓拱都係噉樣嘅配色，唔知係巧合定係抄襲？

[1] 詳見〈羅馬西班牙：路是人鋪出來的〉

右圖：Alonso de Mendoza, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
左圖：Google Maps截圖

文中外語為 #西班牙文
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